轴承世界招募合伙人加盟

当前位置:首页 > 知识


汽车电气化带来的灾难是 到2030年将有7.5万人失业

2022-01-14栏目:商业
TAG: 汽车  电气化  失业
汽车电气化带来的灾难是 到2030年将有7.5万人失业 据外媒报道,德国汽车工会组织表示,汽车电气化革命可能带来严重的失业问题。最近,他们发布了一项新的调查,显示在未来汽车行业向电气化转型的过程中,将有7.5万名员工被解雇。德国最大的劳工组织德国金属工业工会委托弗劳恩霍夫工业工程研究所研究相关问题。根据戴姆勒、宝马、大众提供的数据,他们统计了汽车企业转型后的失业人数。结果显示:“到2030年,所有与乘用车发动机相关的工作都将直接或间接受到电气化的影响。”据悉,在德国汽车行业的84万个就业岗位中,有21万个岗位与发动机生产有关。2030年,至少有7.5万名汽车工人将失业。德国金属工业工会说,毫无疑问,电动汽车或电池的生产将创造许多新的就业机会,但与与发动机相关的失业相比,这些新的就业机会微不足道。然而,另一方面,这也表明电动汽车比内燃机具有更高的生产效率。对此,福特、大众、现代和戴姆勒等车企此前都表达了同样的观点。该组织的劳工代表伯纳德奥斯特洛(Bernard Osterloh)表示,电动汽车“组装时间将比目前的内燃机乘用车少30%。”德国金属工业工会的主任约格尔霍夫曼认为,政府应该站出来解决这个问题。他表示:“面对电气化改革,政府和相关产业代表需要制定相关应对策略。”此外,研究预测,到2030年,市场上将有25%的电动汽车、15%的插电式混合动力汽车和60%的内燃机汽车,届时将有7.5万名员工失业。工会担心电气化升级后这个数字会上升。现代汽车表示,电气化是一个“魔鬼”。今年3月,现代汽车工会主席哈卜扬在接受路透社采访时表示,由于主要市场销量下滑,他手下的工人可能会面临与通用韩国分公司类似的危机,电动车是一个会带来失业的“魔鬼”。据悉,由于劳动力成本高企和销量下滑,通用汽车计划在5月关闭其在韩国的冠山工厂。此前,戴姆勒、福特等车企的管理层也发表过类似言论,称电气化的到来将大大提高劳动生产率并导致失业。这一次,哈卜扬预测,电气化后将有高达70%的员工失业,这确实是一个可怕的数字。但也有人认为,通用关闭韩国生产工厂与电动汽车没有直接关系,现代汽车有些顾虑。目前现代只有爱奥尼亚克,数量比较少。最近现代又推出了一款电动车——Kona,不过未来的产量不会很多,所以影响不大。有专家表示,Electrek评论员认为像现代这样的车企反对电气化的行为是典型的“勒德分子”行为。勒德派是指认为技术对社会弊大于利的人,一般是指害怕或不喜欢新技术的人。他们看不到电气化的好处,但指出了所有可能或潜在的危险。事实上,他们担心电气化会带来失业。还不如担心人工智能兴起带来的失业潮。这些劳工组织要求政府出面解决失业问题,但没有提出解决方案,只会拖慢电力生产的步伐。我们承认电革命会带来一系列的变化,但这些变化是不可避免的。与其阻止和反对它的到来,不如鼓励本土车企和厂商去适应这种变化,成为变化中的一员甚至领导者,尽可能弥补内燃机领域失去的工作。