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滑动轴承摩擦系数(轴承摩擦系数越小越好吗)

2022-05-23栏目:商业

滑动轴承中轴和轴套之间是什么摩擦

是滑动摩擦。 但滑动摩擦又分为四类:1、完全液体摩擦完全液体摩擦状态是指滑动轴承中相对滑动的两表面完全被润滑油膜所隔开,油膜有足够的厚度,消除了两摩擦表面的直接接触。 此时,只存在液体分子之间的摩擦,故摩擦系数很小(f =0.001~0.008),显著地减少了摩擦和磨损。 2、固体润滑摩擦 目前多种固体润滑材料成熟运用,在一些特殊工况,固体润滑剂代替了液类或脂类润滑剂。 此类滑动轴承就是固体润滑轴承,由嘉兴固润轴承公司制造。 与液体润滑原理相似:滑动轴承中相对滑动的两表面完全被固体润滑膜膜所隔开,润滑膜有足够的厚度,消除了两摩擦表面的直接接触。 摩擦系数比完全液体摩擦高,但是承载性能高、润滑膜稳定性、耐高温性能都要优于液体摩擦。 3、边界摩擦当滑动轴承的两相对滑动表面有润滑油存在时,由于润滑油与摩擦表面的吸附作用,将在摩擦表面上形成一层极薄的边界油膜,它能承受很高的压强而不破坏。 边界油膜的厚度比一微米还小,不足以将两摩擦表面分隔开,所以,相对滑动时,两摩擦表面微观的尖峰相遇就会把油膜划破,形成局部的金属直接接触,故这种状态称为边界摩擦状态。 一般而言,边界油膜可覆盖摩擦表面的大部分。 虽它不能像完全液体摩擦完全消除两摩擦表面间的直接接触,却可起着减轻磨损的作用。 这种状态的摩擦系数f =0.008~0.01。 4、干摩擦两摩擦表面间没有任何物质时的摩擦称为干摩擦状态,在实际中,没有理想的干摩擦。 因为任何金属表面上总存在各种氧化膜,很难出现纯粹的金属接触(除非在洁净的实验室,才有可能发生)。 由于干摩擦状态,将产生大量的摩擦损耗和严重的磨损,故滑动轴承中不允许出现干摩擦状态,否则,将导致强烈的升温,把轴瓦烧毁。 完全液体摩擦是滑动轴承工作的最理想状况。 对那些重要且高速旋转的机器,应确保轴承在完全液体摩擦状态下工作,这类轴承常称为液体摩擦滑动轴承。 边界摩擦常与半液体摩擦状态、半干摩擦状态并存,通称为非液体摩擦状态。 固体润滑摩擦则是在高温、水下、重载等特殊工况下替代液体摩擦的有效方式;对那些在低速且有冲击条件下工作的不太重要的机器,可按非液体摩擦状态设计轴承,称为非液体摩擦滑动轴承。

滑动轴承在液体摩擦工况下的摩擦系数约为多少?

滑动轴承一般u=0.01-0.02,有时也达0.1-0.2常熟市哈轴机电物资贸易,我们代理多种知名轴承,所以很熟悉

轴承当轮子时摩擦系数是多少

一般深沟球轴承的静摩擦系数为0.002(可查表)4个轮子为0.002×4=0.008考虑4个轮子存在轴线误差,存在额外的摩擦。 所以保险起见直接×10取摩擦系数为0.08行走过程需要克服摩擦力F=200×0.08=16kg事实上要移动的话要大于16kg,所以取20kg这样即可选型