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滑动轴承的装配规划(整体式滑动轴承装配的第二步是)

2022-01-24栏目:商业
TAG: 轴套  轴承  轴瓦  装配  配合

滑动轴承的装配要点是什么?

(1)整体式滑动轴承(轴套)的装配轴套装到机体内的作业程序是压入、固定轴套,装配后检验、修整。 装配时,根据轴套的尺寸和配合的过盈量大小以及轴套在机体上的位置,可用冷压、加热机体或冷却轴套的方法来装入轴套。 ①压入轴套的方法和工具。 根据轴套在机体上的位置和轴套的尺寸,可用手锤或压力机将轴套压入。 图9-39a所示为一种最简单的压入方法(用垫板和手锤打入)。 打入轴套时,开始必须放正位置,边压边检查,待找正后,再加大力打入。 否则会使配合表面擦伤,使轴套变形。 图9-39 压入轴套的方法图9-39b所示为导向套、手锤打入法。 在孔上放一导向套。 当开始压入轴套时,导向套对轴套起保证方向、防止轴套倾斜的作用。 为了保证轴套与孔的中心对正,可用图9-39c所示的工具。 装配时,先将轴套套在特制的心轴上,然后拧上垫板,经垫板来传递手锤或压力机的压力,将轴套压入孔内。 在大量生产时,采用这种工具最为适宜。 在压入轴套前,必须仔细检查轴套和机体上的孔,修整端面上的尖角,擦净接触表面并涂上润滑油,有油孔的轴套压入时要对准机体上的油孔。 直径过大或配合过盈量大于0.1mm时,如果在常温下压装轴套,会引起损坏,因此常用加热机体或冷却轴套的方法装配。 加热或冷却时间的长短,按零件的形状、质量和材料来决定。 ②固定轴套的方法。 轴套压入后,为防止转动,可用紧定螺钉法、销钉法、骑缝螺钉法等方法固定,如图9-40所示。 图9-40 轴套的固定方法③装配后的检验和修整。 轴套压入后,往往会发生变形(如椭圆形、圆锥形和偏斜等)或工作表面损坏,因此,在装配后需要进行检验和修整。 常采用铰孔和刮削的方法修整,使轴套和轴颈之间的间隙及接触点达到所要求的质量。 (2)对开式滑动轴承(轴瓦)的装配对开式滑动轴承如图9-41所示。 在轴瓦装入轴承和轴承盖以前,应修光所有配合面的毛刺,检验轴承盖和轴瓦上的油孔是否能对正,最后用油枪和煤油洗净所有的油孔和油挡。 图9-41 对开式滑动轴承轴瓦装入轴承座和轴承盖的时候,应在轴瓦的两个平面间垫上铅片或木板,然后用手锤轻轻打入,要求轴瓦的外表面与轴承座、盖能紧密地贴合。 如果贴合不好,如图9-42所示,轴瓦受到轴颈上的力后,将引起变形或耐磨层破裂、脱落。 图9-42 轴瓦的不正确配合为了保证轴瓦与轴颈配合良好,在装配时,应进行必要的检验和修刮。 先在轴颈上涂好显示剂,接着把轴放在装有下半轴瓦的轴承座上,将轴转动2~3圈,然后把轴取下来,按照研出的斑痕来判断轴瓦与轴颈的配合情况。 如果在轴瓦上的斑痕很大而且不均匀,必须进行修刮。 当在轴瓦的全长上都有了斑点以后,再将上半轴瓦装上,拧紧上盖的螺栓,使轴紧紧地转动几圈后,按着色情况刮削上下轴瓦,直到轴瓦上出现要求的斑点数目为止。 刮完轴瓦后,还要用垫片调整轴瓦与轴颈的间隙,以保证形成油膜而达到液体润滑。 轴瓦上的油槽,可用油槽錾子錾出,也可用车床车出或铣床铣出。

如何正确装配滑动轴承?

(1)整体式滑动轴承(轴套)的装配轴套装到机体内的作业程序是压入、固定轴套,装配后检验、修整。 装配时,根据轴套的尺寸和配合的过盈量大小以及轴套在机体上的位置,可用冷压、加热机体或冷却轴套的方法来装入轴套。 ①压入轴套的方法和工具。 根据轴套在机体上的位置和轴套的尺寸,可用手锤或压力机将轴套压入。 图9-39a所示为一种最简单的压入方法(用垫板和手锤打入)。 打入轴套时,开始必须放正位置,边压边检查,待找正后,再加大力打入。 否则会使配合表面擦伤,使轴套变形。 图9-39 压入轴套的方法图9-39b所示为导向套、手锤打入法。 在孔上放一导向套。 当开始压入轴套时,导向套对轴套起保证方向、防止轴套倾斜的作用。 为了保证轴套与孔的中心对正,可用图9-39c所示的工具。 装配时,先将轴套套在特制的心轴上,然后拧上垫板,经垫板来传递手锤或压力机的压力,将轴套压入孔内。 在大量生产时,采用这种工具最为适宜。 在压入轴套前,必须仔细检查轴套和机体上的孔,修整端面上的尖角,擦净接触表面并涂上润滑油,有油孔的轴套压入时要对准机体上的油孔。 直径过大或配合过盈量大于0.1mm时,如果在常温下压装轴套,会引起损坏,因此常用加热机体或冷却轴套的方法装配。 加热或冷却时间的长短,按零件的形状、质量和材料来决定。 ②固定轴套的方法。 轴套压入后,为防止转动,可用紧定螺钉法、销钉法、骑缝螺钉法等方法固定,如图9-40所示。 图9-40 轴套的固定方法③装配后的检验和修整。 轴套压入后,往往会发生变形(如椭圆形、圆锥形和偏斜等)或工作表面损坏,因此,在装配后需要进行检验和修整。 常采用铰孔和刮削的方法修整,使轴套和轴颈之间的间隙及接触点达到所要求的质量。 (2)对开式滑动轴承(轴瓦)的装配对开式滑动轴承如图9-41所示。 在轴瓦装入轴承和轴承盖以前,应修光所有配合面的毛刺,检验轴承盖和轴瓦上的油孔是否能对正,最后用油枪和煤油洗净所有的油孔和油挡。 图9-41 对开式滑动轴承轴瓦装入轴承座和轴承盖的时候,应在轴瓦的两个平面间垫上铅片或木板,然后用手锤轻轻打入,要求轴瓦的外表面与轴承座、盖能紧密地贴合。 如果贴合不好,如图9-42所示,轴瓦受到轴颈上的力后,将引起变形或耐磨层破裂、脱落。 图9-42 轴瓦的不正确配合为了保证轴瓦与轴颈配合良好,在装配时,应进行必要的检验和修刮。 先在轴颈上涂好显示剂,接着把轴放在装有下半轴瓦的轴承座上,将轴转动2~3圈,然后把轴取下来,按照研出的斑痕来判断轴瓦与轴颈的配合情况。 如果在轴瓦上的斑痕很大而且不均匀,必须进行修刮。 当在轴瓦的全长上都有了斑点以后,再将上半轴瓦装上,拧紧上盖的螺栓,使轴紧紧地转动几圈后,按着色情况刮削上下轴瓦,直到轴瓦上出现要求的斑点数目为止。 刮完轴瓦后,还要用垫片调整轴瓦与轴颈的间隙,以保证形成油膜而达到液体润滑。 轴瓦上的油槽,可用油槽錾子錾出,也可用车床车出或铣床铣出。

滑动轴承和滚动轴承如何装配

(1)压入法当轴承内孔与轴颈配合较紧,外圈与壳体配合较松时,应先将轴承装在轴上,如图9-33a所示;反之,则应先将轴承压入壳体上,如图9-33b所示。 如轴承内孔与轴颈配合较紧,同时外圈与壳体也配合较紧,则应将轴承内孔与外圈同时装在轴和壳体上,如图9-33c所示。 图9-33 压入法装配滚动轴承(2)均匀敲入法在配合过盈量较小又无专用套筒时,可通过圆棒分别对称地在轴承的内环(或外环)上均匀敲入,如图9-34所示。 也可通过装配套筒,用锤子敲入,如图9-35所示。 但不能用铜棒等软金属,因为容易将软金属屑落入轴承内,不可用锤子直接敲击轴承。 敲击时应在四周对称交替均匀地轻敲,避免因用力过大或集中一点敲击,而使轴承发生倾斜。 图9-34 均匀敲入法装配滚动轴承图9-35 用锤子和装配套筒装配滚动轴承(3)机压法用杠杆齿条式或螺旋式压力机压入,如图9-36所示。 图9-36 用杠杆齿条式或螺旋式压力机压装滚动轴承(4)液压套入法这种方法适用于轴承尺寸和过盈量较大,又需要经常拆卸的情况,也可用于不可锤击的精密轴承。 装配锥孔轴承时,由手动泵产生的高压油进入轴端,经通路引入轴颈环形槽中,使轴承内孔胀大,再利用轴端螺母旋紧,将轴承装入,如图9-37所示。 图9-37 液压套入法装配锥孔轴承(5)温差法有过盈配合的轴承常采用温差法装配。 可把轴承放在80~100℃的油池中加热,加热时应放在距油池底部一定高度的网格上(图9-38a),对较小的轴承可用挂钩悬于油池中加热(图9-38b),防止过热。 图9-38 油池加热法取出轴承后,用比轴颈尺寸大0.05mm左右的测量棒测量轴承孔径,如尺寸合适应立即用干净布揩清油迹和附着物,并用布垫着轴承并端平,迅速将轴承推入轴颈,趁热与轴径装配,在冷却过程中要始终用手推紧轴承,并稍微转动外圈,防止倾斜或卡住(图9-38c),冷却后将产生牢固的配合。 如果要把轴承取下来,还得放在油中加温。 也可放在工业冰箱内将轴承或零件冷却,或放在有盖密封箱内,倒入干冰或液氮,保温一段时间后,取出装配。