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飞轮动力总成可以大大降低成本 提高效率

2022-01-21栏目:商业
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飞轮动力总成可以大大降低成本 提高效率 飞轮技术是近十年来欧洲兴起的前沿技术,在F1赛车和耐力赛车上得到了应用。在欧洲,它得到了政府机构和行业的高度赞扬和认可,被誉为新能源汽车的“T型”颠覆性技术。飞轮技术结合了电机驱动和飞轮储能的先进成果。通过系统集成和创新,它比现有的主流电机驱动技术更具成本效益。实际上,飞轮动力总成是一个具有制动能量回收的自动变速箱。这项技术可以大大提高新能源汽车的系统能效和性价比。一般来说,系统的能效可以提高30%左右,三个动力总成的成本可以降低30%-50%。目前,在我国新能源汽车补贴不断下降、面临市场化的时期,飞轮动力系统技术优势明显。海科新能源是中国第一家致力于新一代新能源汽车动力总成技术——飞轮动力系统R&D化和产业化的创新型企业。2013年,海科新能源完成了全球首款飞轮动力系统轻卡的装车应用。后来又通过商用车、乘用车、电动跑车、MPVs等车型的装车实验认证,在工程机械、轨道交通、机场专用设备等细分市场推广应用。2017年,海科新能源入选科技部重大项目,将飞轮技术应用于燃料电池汽车。经过六年的研发和市场开拓,投入数千万,海科新能源拥有多项发明专利和完整的知识产权。2017年,海科新能源与郭进汽车集团实现战略合作,在山东淄博高新区建设年产10万台的生产基地,近期将实现量产。要树立创新、转型、自信。从萌芽到产业化,最终会成为市场上成熟的产品,过程艰难曲折。廖月峰说里面的故事三天三夜都写不完。研发完飞轮技术总成后,海科想找一辆试驾车,一度难倒廖跃峰。他说,虽然我们在国外每天都在做新能源汽车技术的研发,但没有人相信我们能在中国做这些事情。我们的英国伙伴和外国同行都非常尊重我们的创意工作,但是我们自己的人不相信我们能做这种事情,而是相信别人卖给他的东西,即使是垃圾,他也相信这是一件好事。没有客户的信任和合作伙伴的支持,再好的技术也无法推动,更谈不上有意义的创新。时隔数年,廖跃峰表示,他理解为什么很多领导选择引进技术。他说当时自己的想法比较偏激,认为可能是领导不愿意冒险,走这条常规的路最安全,被问责也追不上自己。但事实证明不止如此。深入挖掘之后,可以看到我们整个民族的自信心还是很差的。创新的经验和土壤匮乏,创新的DNA严重缺乏。面对整个国家的经济转型和未来发展,重建人民的信心和创新转型的信心,恐怕是最重要的工程。他在国外学习工作快20年了,现在回国10年了。相比之下,他觉得建立自信确实是未来非常重要的使命。在过去的许多年里,汽车工业主要从事合资企业。在自主创新领域,以奇瑞为代表的一批企业做得非常出色,触及到了学习创新的一些表面和非本质的方面。说到核心甚至是世界上最前沿的技术创新,我们其实没有经验,也没有成功的经验。根据廖跃峰的分析,即使是那些过去在国外有20年经验,回国后在汽车制造企业成功做了一些实际应用和成功案例的人,仍然存在很多不足。这就导致了这样一个事实,这个行业,无论是否 困难就在这里。我们经常觉得自己在孤军奋战。在许多情况下,我们别无选择,只能像信徒一样带着信念坚持下去。许多高科技初创企业在这个过程中失去了雄心,因为他们弹药耗尽,倒闭了。”高科技创业要“短而快”。如果按照洋气来玩命,廖跃峰认为在现阶段高科技创业是行不通的。他建议,中国的高科技创业也应该“短而快”。与客户、合作伙伴、投资者,廖月峰用他们通俗易懂的语言,畅谈“短而快”的概念。在选择技术和产品方向上,短意味着“快半步”而不是“快一步”。我们在科技创业方面的优势不在前端,而在后端。基于别人的原创技术,我们专注于下半步的工程开发和产品开发。以前技术的发展时间肯定短。如果技术开发周期超过半年,投资方不会认可你,合作方也不会认可你。另外,技术发展很可能会把你甩在后面。事实上,有必要承认我们与外国的比较优势。大量研究证明,无论是成本还是效率,中国在下游工程开发和产品开发方面都具有优势。我们想要什么?把别人一些有前景的原创技术带给我们,尽快转化成能够满足市场需求的产品。这是短的。Ping意味着所选技术必须具有壁垒、优势和可持续优势;否则,投资的钱会砸到水漂,努力就会白费。但是注意不要有太多的新鲜事。最好有一个方面是核心的,有创新的,其他的都是行业内存在的,基本都是针对我们国家的,就是平。也就是说,在做新产品的时候,不要有太多的创新,因为多一个创新就会增加一个风险叠加。我们必须在产品开发和制造上融合创新、合作共赢,这不仅大大降低了创业的资金需求和进度风险,而且对产业转型升级起到非常好的带动作用,更容易得到上下游产业链的支持。快,互联网创业归结为快速迭代,这叫小步迭代。整个开发周期一定要快,产品开发一定要快。他的经验是,产品开发和技术开发可以控制在一年之内,然后留出足够的时间进行客户培训和市场开发。现在产品技术周期越来越短,这是全球趋势。我国基础薄弱,基础差,资源少。如果我们真的想与外国同行竞争,我们只能拥有ldquo。;快”,快是我们唯一的竞争优势。短平快,实际上就是游击打法,是从一个发展中国家实际出发,怎样利用有利的战略机会取得突破,通过聚焦取得突破,然后取得发展,之后才能够追上甚至超过国外的先进国家。